圖為川青鐵路鎮(zhèn)江關站全景。（無人機照片）中新社記者 劉忠俊 攝

　　8月27日，新建的四川成都至青海西寧鐵路鎮(zhèn)江關至黃勝關段（簡稱川青鐵路鎮(zhèn)江關至黃勝關段）沿途試運行動車組來回穿梭，該段長69公里的鐵路線已進入最后開通沖刺。川青鐵路鎮(zhèn)江關至黃勝關段是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)蘭州、西寧至廣州通道的組成部分，路網(wǎng)地位十分重要。

圖為一列CRH2G型高寒動車組通過黃勝關隧道。（無人機照片）中新社記者 劉忠俊 攝

圖為川青鐵路鎮(zhèn)江關至黃勝關段鎮(zhèn)江關站。（無人機照片）中新社記者 劉忠俊 攝

圖為川青鐵路鎮(zhèn)江關至黃勝關段松潘站全景。（無人機照片）中新社記者 劉忠俊 攝

圖為奔跑在川青鐵路鎮(zhèn)江關至黃勝關段區(qū)間的CRH2G型高寒動車組。無人機照片）中新社記者 劉忠俊 攝

圖為一列CRH2G型高寒動車組從松潘站開往黃龍九寨站方向。中新社記者 劉忠俊 攝

圖為一列動車組運行在川青鐵路黃龍九寨站至松潘站區(qū)間。（無人機照片）中新社記者 劉忠俊 攝

圖為一列CRH2G型高寒動車組運行在川青鐵路黃龍九寨站至松潘站區(qū)間高架橋段。（無人機照片）中新社記者 劉忠俊 攝

圖為川青鐵路鎮(zhèn)江關至黃勝關段區(qū)間一列CRH2G型高寒動車組通過大彎道。（無人機照片）中新社記者 劉忠俊 攝